Nachname: Kubica
Namen nennen: Robert
Auch bekannt als:
Geboren: 7 Dezember 1984 (Krakau, Polen)
Kategorie: Sport
In Kürze: Der erste polnische Fahrer in der F1.
Robert Kubica – du. 7 Dezember 1984 in Krakau, Schon als Kind interessierte er sich für Rennen. Er begann sein Abenteuer in der Automobilindustrie im Alter von 4 lat, 2 Jahre später setzte er sich zum ersten Mal hinter das Steuer eines Go-Karts. Im Alter von Jahren 10 (die Mindestaltersgrenze in Polen für Wettbewerbe) er hat bereits den Titel des polnischen Juniorenmeisters gewonnen. Sechsmal gewann er den Titel.
Der Vater sah das Talent seines Sohnes und beschloss, den jungen Robert nach Italien zu schicken, wo er seine Fähigkeiten entwickeln konnte. W 1998 R. Kubica gewann als erster Ausländer der Geschichte die italienische Kart-Meisterschaft. Er wurde auch Vizemeister in Europa, indem er den Monaco Kart Cup-Wettbewerb gewann (zweimal). Er gewann auch die Deutsche Meisterschaft, Wettbewerbe Margutti Trophy und Elf Masters. In der Saison 2000, der letzte im Kartsport, Robert belegte den vierten Platz bei Europa- und Weltmeisterschaften. Am Ende der Saison absolvierte er seine ersten Autotests – in der Formel Renault 2000.
W 2001 begann sein Abenteuer bei der Formel Renault 2000 Eurocup und nahm es auf 14. Platz. In der Saison 2002 Robert gewann vier Rennen und holte sich den Titel des italienischen Vizemeisters in der Formel Renault, und in der Eurocup-Serie kam es auf den siebten Platz. Zum Saisonende gastierte Robert auf der brasilianischen Formelstrecke 1 – Zwischenlagos, wo er die Pole-Position holte und einen entscheidenden Sieg errang. W 2003 debütierte in der Formel 1 3 Euroseries und belegte den 12. Platz. Vielleicht wäre es ihm besser ergangen, wenn nicht der Verkehrsunfall gewesen wäre, an dem er beteiligt war und bei dem er sich den Arm gebrochen hat. Infolgedessen hatte er eine verkürzte Saison. Aber ein Jahr später gewann er 7 Platz.
Jahreszeit 2005 Er startete als Fahrer der Formula One World Series by Renault als erster Fahrer des Teams Epsilon Euskadi. Konsequentes und stetiges Fahren während der gesamten Saison führte zum Titel der Meisterschaft. Im November nahm er zum dritten Mal in seiner Karriere am prestigeträchtigen Formelrennen teil 3 w Macau, wo er den zweiten Platz belegte. Zwei Wochen später absolvierte Robert Kubica seine ersten Formel-1-Tests als Belohnung für den Gewinn des World Series by Renault-Titels 1 im Renault F1-Team. Die Ergebnisse des Polen hinterließen großen Eindruck in der Formel-Community 1. Drei Wochen später, 20 Dezember, Robert Kubica hat einen Vertrag beim BMW Sauber F1 Team unterschrieben, darunter die Saison 2006 Er wird als Testfahrer fungieren und während der Grand-Prix-Wochenenden an Freitagstrainings teilnehmen und als Ersatzfahrer fungieren.
Harte Arbeit und bewiesener Enthusiasmus führten nach dem BMW-Sauber-Piloten zum Start beim Großen Preis von Ungarn, Jack Villeneuve, gab bekannt, dass er wegen einer Verletzung nach einem Unfall nicht starten könne. Bei seinem Debüt auf der Strecke war Hungaroring hoch 7 Platz. Leider stellte sich nach dem Wiegen des Autos heraus, dass er 2 kg zu leicht ist und Robert disqualifiziert wurde. Kurz darauf gab das Team bekannt, dass Jack Villeneuve den Vertrag einvernehmlich aufgelöst und seinen Platz bis zum Saisonende übernommen habe. 2006 wird von Robert Kubica besetzt.
Im nächsten Rennen 27 Im August kam Robert auf dem Istanbul Raicing Circuit in der Türkei ins Ziel 12. Platz. Nach anfänglich gutem Start mit 8. Orte verlor langsam an Position. Wie sich herausstellte, war das Problem die falsche Reifenauswahl, die den Bedingungen auf der Strecke nicht gewachsen war.
Dieser Fehler wiederholte sich im nächsten Rennen für den GP von Italien in Monza nicht (10 September). Im Qualifying übernahm Robert 7 Platz, aber aufgrund des Rücktritts von Fernando Alonso, Fr. 5 rückwärtige Stellung (auf 10 Platz) Der Pole verbesserte sich um eine Position. Er startete glänzend von Platz sechs. Gleich nach dem Start brach er durch 4 Platz, nach einem kurzen Kampf mit einem Teamkollegen – Nick Heidefeld – auf die dritte Position vorgerückt. Auf 43 die Runde davor auf 3. Fernando Alonsos Platz, der Motor explodierte, was für den Spanier das Ende des Rennens und für den Spanier den Aufstieg zu Robert bedeutete 3. Platz. So endete auch das Rennen. Auf dem Podium stand er neben Kimi Räikkönen und Michael Schumacher.